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柳传志退休“黑马”宁旻接任联想控股董事长

柳传志退休,“黑马”宁旻接任联想控股董事长产业报国 联想“传志”交棒

2004年12月8日,联想集团董事局主席柳传志(前左)和美国IBM公司代表共同签署重组协议后握手。新华社供图

在今年联想集团的创新科技大会上,联想集团董事长兼CEO杨元庆宣称,联想将向技术型公司转型,未来将持续追加研发投入,目前已保持每年投入100亿元资金用于研发经费。从创业起就开始经历“贸工技”和“技工贸”争议的联想集团,不惜追加巨额研发资金推动公司转型,以此提升自身品牌和产品的核心竞争力。

据北京市轨道交通建设管理有限公司介绍,地铁车站设在清河站首层,与清河站站台同层平行布置,可实现与铁路、市郊铁路的“零换乘”,地铁13号线清河站随京张高铁同步开通运营。

车站开门迎客后,中国铁路北京局集团有限公司通州车务段八达岭长城站的31名员工将为广大旅客服务。

八达岭长城站的站台一眼望不到头,全线设有半封闭式的屏蔽门,京张高铁全线为智能高铁,将实现时速350公里的全自动驾驶,这些屏蔽门的开关也首次实现全自动。北青报记者发现两扇屏蔽门之间的距离非常宽,全部打开后,可以覆盖相邻的两个高铁车门,实现旅客快速乘车。

与阿里巴巴集团马云和张勇的交接班一样,柳传志退休无疑也是2019年最重要的企业传承大事。所不同的是,接替马云董事局主席的张勇一直在聚光灯下,而宁旻此前并不为外界所熟知。

北青报记者发现,这些自动售取票机的功能强大,可以实现售、取、改、退及公安制证多项功能,真正实现全自助。和清河站相同,这里也配备了一台可视化远程售票机,不需要到售票窗口,旅客通过视频就可以完成票务业务,不仅可以使用身份证购票,机器还支持户口本购票的扫描识别,特别适合老年人使用。

根据目前12306网站显示的售票情况,从明年1月1日开始,从北京北站和清河站每天开往八达岭长城站共7对列车,5对从北京北站始发,2对从清河站始发。北京北至八达岭长城站全程运行时间33到34分钟,二等座票27元和29元,清河站到达八达岭长城站为19分钟,二等座票为23元。

迎接“后柳传志”时代挑战

进入八达岭长城站先要通过验票闸机才能进站候车,4个进站验票口全部配备了验检合一的新设备,可支持二代居民身份证、护照、港澳通行证、台湾往来大陆通行证、外国人永久居留证、中铁银通卡、12306动态二维码等直接刷卡进站,旅客无需取票。

柳传志出生于1944年,祖籍江苏镇江。1984年,时年40岁的柳传志响应中国科学院“科技产业化”号召,走上创业之路。由中国科学院计算技术研究所投资20万元人民币,柳传志和11名同事在北京中关村科学院南路2号计算所的传达室里,创办了联想公司的前身。

84米长,提升高度42米(相当于14层楼)的长道扶梯;无障碍轿厢式斜行直梯坐起来就像乘缆车……今天,京张高铁开通运营,位于北京延庆八达岭长城景区内的八达岭长城站正式开门迎客。八达岭长城站埋深102米,为世界最深高铁车站,由于其深藏地下,进出车站的多部长道扶梯成为车站最大亮点,将给旅客带来特别感受。

(文/记者 王薇 摄影/记者 郝羿)

在与年轻人交流的时候,柳传志常说,“你们可以叫我柳老头儿。”对于“企业界教父”的标签,他本人也再三婉拒。

八达岭长城站总建筑面积4.9万平方米,分为地面站房和地下站两部分,其中地面站房9000平方米,地下站4.05万平方米,站房设计客流为1500人。地面站房进站口和出站口各两个,进站口西侧设有4个人工售票窗口和1个公安制证窗口。自动售取票机共7台,就在售票窗口的对面。

科技产业先行者的路不易,“年年都有要死要活的坎儿”,不过,联想也很快在磨练中成长为全国PC巨头。

“今天的联想控股战略明确,班子成熟,传承计划是企业发展的需要,是在董事会的支持下,我和朱立南精心设计、长期准备的系统规划。此次人事安排,充分符合公司的现实与长远发展诉求,很高兴今天得以落实。”柳传志说。朱立南也解释了此次联想控股新老交接的原因:“联想控股的核心领导团队应该是一支年富力强、更具创新精神、更为国际化的生力军。”

清河站是京张高速铁路沿途各站中最大的一座枢纽站,内含火车站和公交枢纽,12月30日开通后,将实现市郊铁路怀柔-密云线引入及地铁13号线增站开通,国铁、地铁、市郊铁路能够无缝衔接与换乘,“三网融合”初步实现,方便乘客抵离。清河站在地面上条形分布了地铁13号线、京张高铁及京新高速公路,将地块完全打断,形成了割裂的城市局面,两侧居民的来往穿行极不便利。交通部门通过在车站地下一层设置城市通廊,连接枢纽的东、西下沉广场。

公开信息显示,宁旻1991年加入联想,长期担任联想控股的执委会成员和首席财务官,全面负责公司的财务与资金管理、风控与审计,以及资本市场相关工作,并主持联想控股财务投资业务的运营管理。

日前,北京青年报记者来到八达岭长城站进行探访。夕阳西下,八达岭长城站地面站房显得庄重而低调,完全实现了“尊重自然、形隐于山”的设计理念。和市郊铁路S2线上的八达岭站相比,八达岭长城站距离八达岭长城索道入口只有几百米之遥,旅客出站后,步行只需两分钟就可到达索道入口。

地下候车大厅内宽敞明亮,500余个座位均匀分布在大厅内。卫生间、第三卫生间、母婴室、饮水间一应俱全,特别是母婴室,可提供三个私密空间方便妈妈们使用。站内还设有一台智能查询机,方便旅客随时查询车次信息。

目前,联想控股的业务范围已经远远超出电脑、服务器、手机等领域,成为更着重于多元化发展的投资型公司,“黑马”宁旻的投资与财务背景无疑更适合联想控股。

超宽屏蔽门可覆盖相邻的两个高铁车门

今年年初,柳传志在给全体联想员工的公开信中写道:“科技创新、科技产业化的道路异常艰险。创新可能是找死,守成却是等死。”他提醒,联想在各个阶段都遇到过不同的风险和挑战,即便是现在,联想依旧面临新的风险,但也还是要志存高远、脚踏实地。

完成检票后,旅客就会看到八达岭长城站最大的亮点长道扶梯。据介绍,进站的3部长道扶梯提升高度为40米,长度80米,出站的3部长道扶梯提升高度为42米,长度达到84米。进站,北青报记者踏上长道扶梯,向下望,扶梯一眼望不到头,随着扶梯缓缓下行,人仿佛要走到地心里去。出站,84米的长道扶梯则让人有一种要“飞”到天上去的穿越感。

没有举行仪式,也没有媒体见面会,柳传志退休了。

出站的84米长道扶梯让人有一种要“飞”到天上去的穿越感

京张高铁全线采用电子客票,通过“刷身份证+人脸识别”就能实名核验乘车,候车大厅内设有6台检票机,旅客只需要刷身份证或扫描二维码就乘车。

地铁13号线增设清河站

车站步行2分钟可直达长城索道入口

北京青年报记者从北京市交通委获悉,京张高速铁路北京市界内的客运业务车站北京北站、清河站、昌平站和八达岭长城站周边各项交通保障措施均已准备就绪,今天随京张高速铁路的开通而同步迎接八方来客,方便乘客选择多种交通方式抵离。届时,北京北站将恢复启用,同时,市郊铁路怀柔-密云线始发、终到站由黄土店站调至清河站,地铁13号线也增设清河站。

联想未来将如何应对风险?

75岁的柳传志退休了。进入2020年新十年前夕,这位在中国IT产业举足轻重的中国企业界“元老级”人物,正式从商业舞台谢幕。虽然新的接班人团队经过了深思熟虑的甄选,但对于联想集团和联想控股而言,都面临着“后柳传志”时代的新挑战。

世界最深高铁站,电梯最关键。八达岭长城站的站台至地面站房全程提升高度达到62米,北青报记者体验后发现,进站需要乘坐3次扶梯,第一次从地面进站后直降9米抵达候车大厅;第二次需从候车大厅检票后,再直降40米抵达站台通道层,第三次从通道层再次直降13米最终抵达站台乘车。出站需要乘坐2次扶梯,第一次从站台层直升20米,抵达站台通道层;第二次从通道层再直升42米,达到地面出站口后出站。

根据昨日发布的公告,不只是75岁的柳传志,57岁的朱立南也正式卸任联想控股总裁一职,将继续担任联想控股董事、董事会战略委员会成员。同时,宁旻、李蓬作为新生领导力量正式亮相。

清河至八达岭最快19分钟到达

“中国波澜壮阔的改革开放使我们未曾虚度光阴,有机会成为创业者,有机会把联想从十几个‘书呆子’发展成人才辈出的现代企业,为社会切实做一点事情。”回顾自己35年的企业生涯,柳传志感叹。

此后,他把联想变成了世界第一的PC巨头。但在“蛇吞象”并购IBM个人电脑业务后,他很快分拆联想,并放权给年轻人,自己则与朱立南带领联想控股二次创业,发力投资。在联想集团陷入困境时,65岁的他再次出山力挽狂澜;到了古稀之年,他又集中精力推动联想控股整体上市。

车站站台设有半封闭式屏蔽门

在联想控股办公室所在园区中,光洁亮丽的园区一角,静静伫立着一间简陋的小平房。这是当年柳传志等人最早创业时办公的传达室的1:1复制品。斑驳简陋的小平房和如今窗明几净的高楼大厦之间,隔着联想35年的惊涛骇浪。

这个老头儿,是目前中国商业史上为数不多贯穿改革开放40余年的风云企业家,亲历了市场经济的野蛮生长期、艰难闯关期、互联网泡沫时代、移动互联网及科技产业的百花齐放和寡头竞争时代。

除此之外,在八达岭长城站多处都可以看到救援通道、应急通道的字样。据介绍,为了地下站的安全,该站首次采用了环形救援廊道设计,具备了紧急情况下快速无死角救援的条件,有些救援通道甚至可以行车。

尽管在2011年就已从联想集团董事长卸任、专注于母公司联想控股的业务,柳传志仍然是联想集团影响深重的人。在其隐退之前,除了关键时刻复出压阵甚至救火,柳传志也用其数十年在科技产业的探索、思考和危机感持续鞭策联想。

但不管怎样,柳传志留下的精神财富足够珍贵。杨元庆昨天在《良师诤友——有感于柳总荣退》的公开信中表示,“柳总于我,亦师亦友。柳总所传的道,是‘为国争光’的道,是‘永远要立更高目标’的道。”新上任的联想控股董事长宁旻和CEO李蓬也通过公开信表示:“今天接过接力棒,我们当牢记‘产业报国’的公司愿景,执着向前。”

清河站西侧毗邻中关村软件园等大型高新产业办公区,东侧为安宁庄大型居住区。随着京张高速铁路的开通和市郊铁路怀柔-密云线引入清河站,清河站周边目前共有6条公交线路,其中5条始发线路,1条途经线路。6条公交线路可服务西北旺永丰产业园、生命科学园、上地、北京大学、清华大学以及安宁庄、育新小区等地区至清河站往返的出行需求。下一步,将根据清河枢纽站建设进度及客流情况,进一步丰富公交服务,提升接驳服务水平。

由于扶梯长坡度相对较大,广播里不停播放着提示,提示旅客扶好扶手,不要使用手机。乘坐下行电梯达到地下通道层后,一站台(去往张家口方向)和二站台(去往北京方向)的入口就会出现,旅客需再乘坐一部下行电梯才能最终抵达站台乘车。

而在柳传志口中年轻“稚嫩”的联想控股,也将面临如何在科技产业变革中准确判断、构建战略格局的考验。

随着京张高速铁路的开通运营,12月30日,市郊铁路怀柔-密云线始发和终到站由黄土店站迁移至清河站。怀密线全长133公里,设清河、昌平北、雁栖湖、怀柔北、黑山寺、古北口6座车站。届时,从昌平北站一站直达清河站,车程只需半小时,清河站至雁栖湖站车程仅1个小时。(记者 刘珜)

北青报记者发现,八达岭长城站全程设有无障碍电梯,行动不便或者携带大件行李的旅客需要乘坐无障碍电梯,长道扶梯旁的无障碍电梯很有特点,这是一部轿厢式斜行直梯,乘坐起来就像坐缆车一样。

车站设有4个人工售票窗口和1个公安制证窗口

扶梯长80余米 提升高度相当于14层楼

过去,市郊铁路S2线成为周末和节假日人们去往八达岭长城的首选,从始发站黄土店站出发,全程运行1到1.5小时后可抵达八达岭站,票价为7元,可刷公交一卡通。京张高铁开通后,从清河站去往八达岭长城站最快只需要19分钟,目前,最低二等座票价23元。