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为“养生”插上理智的翅膀

刚刚过去的2019年,对于许多热衷养生的人而言,许是困惑多于收获。2019年6月14日,号称“养生大师”的梅墨生先生因病辞世,享年59岁;2019年11月11日,“辟谷大师”林海峰突然去世,享年51岁。一直谆谆教导人们“不要相信医生和医院”“人是可以自己排毒的”“大米白面是现代中国人饮食中的毒药”的两位“养生大师”,仅人到中年就不幸撒手人寰。

奇葩养生多为忽悠,“养生神话”相继破灭

蓝皮书指出,2019年上半年延续这一情况,我国自行车制造业主要产品中,两轮脚踏自行车完成产量1915.8万辆,同比减少6.2%;整体上看,2019年上半年制造企业下滑幅度亦逐步收窄。换言之,随着“两轮”的大起大落,上游制造企业亦经历类似过程,并趋于平稳。

此外,《每日经济新闻》记者还注意到,蓝皮书指出,国内网约车市场仍面临的盈利压力、合规进程缓慢、安全问题引人关注,此外,行业发展也呈现出“一家独大”的态势。

网约车:入局者众多,聚合模式成竞争焦点

蓝皮书指出,共享出行以相对低的成本,满足了消费者个性化的出行需求,这也意味着汽车共享出行将保持持续增长趋势;而在共享单车领域,用户规模还将会持续增加,时长交易额将保持持续上涨的趋势。从长远看,预计到2025年城镇人口将达到9亿,共享单车未来还有较大的发展空间。此外,自动驾驶技术发展快速,共享出行亦正在成为其重要应用场景。

在此基础上,共享出行未来将呈现何种发展趋势?

行业发展趋稳,并不意味的竞争的终结。“竞争肯定是会长期存在的。”12月上旬,哈啰出行执行总裁李开逐在第二届产业大会期间,接受包括《每日经济新闻》记者在内的媒体采访时说。不过他也表示,虽然共享单车领域看似门槛不高,但在大浪淘沙之后,从效率、规模、资本等各个综合方面来说,只有少数人会继续下去。

随着“两轮”潮退、回归理性,2018年,共享单车订单相比2017年减少90%以上,自行车零配件销售收入减少了17.33%。

蓝皮书指出,截至2019年6月,我国网约车用户规模已达3.37亿,较2018年年底增长670万。由于网约车用户规模较大,增速将有所放缓;共享单车方面,截至2019年8月底,我国互联网租赁自行车已达1950万辆,覆盖全国360个城市,日单量达4700万单,且当前企业亦逐渐将重心放在精细化运营上。

那么,网上、朋友圈那么多的养生秘方,如何判断它可信不可信?专家介绍了三个“凡是”,可帮我们有效识别。凡是宣称某一样食物能“抗癌”的,基本上就不可信;凡是看到“一项研究在老鼠身上获得什么什么结果”这种文字就要长个心眼儿,大量的“伪养生”帖喜欢拿动物实验来说事;凡是只说食物的好处,不说剂量、副作用和禁忌的,也没有任何意义。

对此,蓝皮书指出,目前,共享单车行业已逐步进入哈啰、摩拜与青桔三家企业“鼎立”的全新发展阶段。

对此,蓝皮书指出,开放平台和聚合模式的出现,无疑为网约车市场的竞争增加了更多变数。如果具有流量优势的互联网平台与具有整车制造和资产优势的车企密切合作,进而实现融合发展的话,或许将给网约车市场竞争格局带来颠覆性影响。

学习科学养生知识,识破“伪养生”陷阱

此外,竞争的焦点也从基于资本和补贴转向高效运营,以实现盈利和正向循环。而通过科技赋能,以实现高效率运营,亦是企业努力的方向之一,如哈啰即在今年推出基于AI的哈啰大脑2.0。

养生,于我们中国人来说再熟悉不过了,微信朋友圈里随手一翻就是几百条“养生秘方”;某位专家随便写本“养生专著”可轻而易举登上畅销书排行榜;甚至对于一些奇葩另类的养生方法,也有许多人深信不疑、步步紧随。然而,“养生神话”大多经受不住现实的考验而一个个相继破灭。

虽然网约车用户增长有所放缓,但蓝皮书指出,未来,共享出行发展前景光明,市场潜力巨大,无论是共享单车抑或网约车,其规模都将持续增长。

数据背后则是,从2015年开始,国内共享单车发展仿佛坐上过山车——从最疯狂时的重金投入、黄橙之战、满城单车,再到如今摩拜变“黄”、ofo苦苦挣扎、青桔潜滋默长,后发先制的哈啰反而在蚂蚁金服的加持下,成为行业第一。

从用户数来看,截至2019年6月,网约车用户规模达3.37亿,由于网约车用户数规模较大,增速有所放缓。2019年6月,相较于2018年年底,网约车用户规模增速仅为2%。同时,网约车用户大体呈现年轻化的态势。在20-29岁、30-39岁年龄段中,分别有74%、57%的人群使用网约车,明显高于其他年龄段。

12月24日,《中国共享出行发展报告(2019)》(共享出行蓝皮书)(以下简称“蓝皮书”),在第二届“分享经济·绿色出行”高峰研讨会上发布。《每日经济新闻》记者了解到,蓝皮书由中华环境保护基金会绿色出行专项基金、国家信息中心分享经济研究中心和北方工业大学联合主持编纂,是共享出行领域首份蓝皮书。

5.渭南市果业发展中心副主任李军民违规收受礼品问题。2014年9月,李军民担任渭南市果业局副局长期间,索要、收受白水县尧禾镇党委书记高某手机两部,价值共计1.4万元。2019年9月,李军民受到党内警告处分,违纪资金被收缴。(陕西省纪委监委 || 责任编辑 李灵娜)

毕竟,如今剩余的主要玩家,均背靠大树——哈啰、摩拜、青桔分别身处阿里、美团、滴滴的版图之内。对此,蓝皮书分析指出,共享单车在生态圈内能否与其他企业形成协同或闭环,成为竞争的关键。

近年来,共享出行发展如火如荼,深刻改变着民众的日常生活。据国家信息中心统计,到2018年年底,共享出行交易额达2478亿元,相较于2017年,其增速为23.3%;同时2018年,共享出行人数已超过284亿人次。其中,网络预约出租汽车(网约车)无疑扮演着重要角色。

2.宝鸡市蔡家坡经开区管委会原副主任刘怀亮违规收受礼金等问题。2017年至2018年,刘怀亮违规收送可能影响公正执行公务的礼金和购物卡,价值共计14.18万元,收受高档白酒价值30万元。刘怀亮还存在其他严重违纪违法问题。2019年5月,刘怀亮受到开除党籍、开除公职处分,涉嫌犯罪问题移送检察机关依法处理。

单车“三足鼎立”,高效率运营、生态协同成关键

3.大西安(咸阳)文化体育功能区原党工委副书记、管委会主任郝兴力违规收受礼金礼品问题。2005年至2019年4月,郝兴力担任咸阳市泾阳县副县长,渭城区常委、副区长,咸阳市北塬新城管委会党工委副书记、管委会主任,大西安(咸阳)文化体育功能区党工委副书记、管委会主任兼咸阳经济技术开发区管委会主任等职务期间,在春节、中秋等节日,违规收受礼金、礼品,价值共计230万元,其中党的十八大之前收受5.76万元。郝兴力还存在其他严重违纪违法问题。2019年11月,郝兴力受到开除党籍、开除公职处分,违纪所得被收缴,涉嫌犯罪问题移送检察机关依法处理。

2020年,我们如果再遇到各式各样的新鲜“养生知识”,要多留个心眼,先想想这些内容的真伪,在平时也可以学习掌握一些健康知识,以尽快识别出不靠谱的养生法。如果实在无法辨别,最好咨询权威专家,而不是自己盲目尝试或传播。让我们用理性和科学的光芒,照亮漫漫养生之途。

这些所谓的“养生专家”都有一套看似成熟的理论,他们善于利用各种场合包装宣传自己,凭借鼓动性的语言和高出镜率,让人们对其养生理论难辨真伪。而更重要的是,这背后有一个庞大的渴求健康而又处于养生困惑中的人群。

就主机厂而言,2018年下半年开始,上汽、一汽、东风、北汽宝马、长城、江淮、福特等纷纷布局网约车。同时,新势力造车企业——小鹏汽车在今年5月,也宣布推出“有鹏出行”,并于广州上线运营;威马汽车旗下公司亦在今年6月新增“网约车经营服务”。

4.铜川市印台区城关街道办事处经济发展办公室主任兼市场与食品监督所所长贺民元、工作人员秦彦峰违规收受礼金问题。2018年3月,贺民元、秦彦峰在参加城关街道办事处综合办公楼改造工程开标会后,违规收受招标代理公司现金2500元,其中贺民元收受500元,秦彦峰收受2000元。2019年9月,贺民元受到党内警告处分;2019年10月,秦彦峰受到政务警告处分。

而在共享单车方面,根据交通运输部相关数据,截至2019年8月底,我国互联网租赁自行车,即共享单车共1950万辆,覆盖全国360个城市,注册用户数超3亿人次,日均订单量则达到4700万辆。

科学素养的高低直接反映出人们对健康知识的了解程度、对待科学的态度以及对获取信息判断能力的把控。据最近一次中国公众科学素养调查显示,目前我国公民科学素养水平为3.27%,仅相当于日本、加拿大和欧盟等主要发达国家和地区在20世纪80年代末的水平。

毕竟,数据显示,2018年,中国汽车产业出现了20多年来首次销量下滑,传统车企迫切需要寻找新的盈利点。

而号称“中医食疗第一人”、倡导“食药同源”的张悟本,也是凭借一本另类养生书《把吃出来的病吃回去》而名扬一时。他忽悠人们要多喝绿豆汤、多吃生茄子和生萝卜,称这样吃不仅防病还能治病,无限夸大食疗的功效。直到后来,张悟本的谎言被拆穿,其公司也被查封,名誉扫地。

2003年,以《无毒一身轻》而闻名的林光常,带着“排毒教父”的桂冠,备受众人追捧,“一天一个鸡蛋,后果就是心脏病!”“一天吃一个红薯,保证不会得癌症!”“牛奶是牛喝的,不是人喝的” ……诸如此类的奇葩养生观迅速被人们所接受并深信不疑。4年后,这名“营养学博士”因涉嫌欺诈不得不面临7年牢狱之灾,将他拉下神坛的正是一名“肠粉”,因听信林的排毒餐而放弃化疗最终导致病情恶化。

蓝皮书指出,从市场规模上来看,2018年,我国网约车市场交易规模大约为2412亿元,其中,滴滴出行、首汽约车、曹操出行、神州专车等企业居于前列。

实际上,聚合模式的出现,一方面为缺乏流量的主机厂转型提供了新的入口,另一方面,也为地方网约车公司提供一种新的可能性。也因此,聚合模式已成为新的竞争焦点。

虽然滴滴目前在网约车领域暂时稳坐头把交椅,但诚如蓝皮书所述,巨大的出行服务需求使得网约车市场对于那些拥有流量优势的互联网平台仍有着不小的吸引力,加之国内汽车市场形势严峻,传统车企亦在转型移动出行领域。

只要有需求,市场就绝不会冷寂。时至今日,各种号称具有高科技含量的养生法、保健术仍层出不穷,打着“纳米”“克隆”“干细胞”“DNA”“转基因”等高科技名目的保健美容产品充斥市场,奇葩养生术也总是能改头换面,一次次赢得大量信众。

在网约车领域,“一超多强”的格局基本确立,而在“两轮”赛道,哈啰、美团、青桔“三国鼎立”的态势也已形成。究竟共享出行领域各新业态发展具体情况如何,未来又将驶向何方?

现代社会物质日益丰富,人们对健康的关注重点早已由“吃得好”转向“吃得健康”“活得长久”,养生已然成为人们的刚需。据新浪舆情数据显示,平均每天有超过4万条有关养生的信息出现,其中微信和微博是最主要的信息来源。

另一方面,美团、高德、携程、哈啰等原生性互联网公司亦对“四轮”虎视眈眈。其中,高德、美团相继推出聚合模式。此后,掌上高铁App,甚至滴滴,亦试水该模式。

还有,畅销书作家马悦凌,以“温度致病”“补血治病”等观点推销其著作,更提出“用泥鳅治疗渐冻症”的荒谬办法而受到各方质疑。